Railway equipment

Вкладыш шатунный, 1 градации Д50.24.004 к дизель-генератору ПДГ1М, 1-ПДГ4А Артикул 01.02.01.24.002 Чертеж Д50.24.004 Применение Шатун к дизель-генератору ПДГ1М, 1-ПДГ4А

Cлужит для удаления трудно отворачиваемых железнодорожных гаек S= 41, 36 мм и менее, время разрезания 60…90с, ресурс работы клина без перезаточки ориентировочно 250 гаек М24. Преимущества: не портит резьбу болта исключае...

Вкладыш шатунный, 2 градации Д50.24.004 к дизель-генератору ПДГ1М, 1-ПДГ4А Артикул 01.02.01.24.003 Чертеж Д50.24.004 Применение Шатун к дизель-генератору ПДГ1М, 1-ПДГ4А

Дрель рельсосверлильная ручная ДРС с автоматической осевой подачей, служит для ручного сверления отверстий диаметром 36, 22, 9.8 мм в шейке железнодорожного рельса от Р43 до Р75, имеет захват за головку рельса. Для сверл...

Вкладыш шатунный, 3 градации Д50.24.004 к дизель-генератору ПДГ1М, 1-ПДГ4А Артикул 01.02.01.24.004 Чертеж Д50.24.004 Применение Шатун к дизель-генератору ПДГ1М, 1-ПДГ4А

Предназначен для удаления костылей из деревянных шпал и брусьев. Применяется при ремонте и текущем содержании железнодорожного пути. Костылевыдергиватель универсален: заменяет лапу отбойную (наддергиватель) и лом лапчаты...

01.02.01.27.000 Насос топливный к дизель-генератору ПДГ1М, 1-ПДГ4А Артикул 01.02.01.27.000 Применение к дизель-генератору ПДГ1М, 1-ПДГ4А

Предназначен для вытаскивания единичных путевых костылей из деревянных шпал в узких, труднодоступных местах (между рельсом и контррельсом, в корне остряков стрелочных переводов). Костылевыдергиватель КВ-1 состоит из корп...

Вкладыш крайний Д50.27.048А к дизель-генератору ПДГ1М, 1-ПДГ4А Артикул 01.02.01.27.001 Чертеж Д50.27.048А Применение Насос топливный к дизель-генератору ПДГ1М, 1-ПДГ4А

Предназначен для завинчивания и отвинчивания стыковых рельсовых болтов. Зев ключа делается по ширине гайки, с другого конца он обычно на 1 мм больше для работы с деформированными гайками. Предлагаются следующие ключи: 36...

Вкладыш средний Д50.27.047А к дизель-генератору ПДГ1М, 1-ПДГ4А Артикул 01.02.01.27.002 Чертеж Д50.27.047А Применение Насос топливный к дизель-генератору ПДГ1М, 1-ПДГ4А

Служит для: для ускоренного отвинчивания, завинчивания железнодорожных гаек S=36мм крепления стыковых накладок рельсов Р75, Р65 для вращения винтовых механизмов инструментов производства ООО ТД «Путеец» для вращения труб...

Шестерня Д50.27.271 к дизель-генератору ПДГ1М, 1-ПДГ4А Артикул 01.02.01.27.005 Чертеж Д50.27.271 Применение Насос топливный к дизель-генератору ПДГ1М, 1-ПДГ4А

Применятся для ручной рихтовки рельсошпальной решётки, сила рихтовки при усилии на рычаге 40 кг, составляет 10 кН. Преимущества: малый вес равномерность смещения рельсошпальной решетки по длине, что предупреждает местный...

Шестерня Д50.27.272 к дизель-генератору ПДГ1М, 1-ПДГ4А Артикул 01.02.01.27.006 Чертеж Д50.27.272 Применение Насос топливный к дизель-генератору ПДГ1М, 1-ПДГ4А

1. Устройство предназначено для автоматизированного нижнего слива нефти, нефтепродуктов и других жидкостей из железнодорожных вагонов-цистерн с подачей до резервуара без использования насосной станции. 2. Применение в со...

01.02.05.00.000 Запчасти к экипажной и ходовой части тепловозов серии ТЭМ-1,2 Артикул 01.02.05.00.000

1. Устройство предназначено для нижнего слива нефти, нефтепродуктов и других жидкостей из железнодорожных вагонов-цистерн с универсальным сливным прибором. 2. Конструкция устройства в виде системы шарнирно-сочлененных тр...

Валик ТЭМ1.40.60.111 к тепловозам серии ТЭМ-1,2 Артикул 01.02.05.00.001 Чертеж ТЭМ1.40.60.111 Применение к экипажной и ходовой части тепловозов серии ТЭМ-1,2

Этот тип прибора налива был специально разработан с учетом особых требований, существующих при наливе нефтепродуктов. Он применяется при верхнем наливе ж/д цистерн через открытый люк. Большой радиус действия прибора пред...

Валик ТЭМ1.40.60.110 к тепловозам серии ТЭМ-1,2 Артикул 01.02.05.00.002 Чертеж ТЭМ1.40.60.110 Применение к экипажной и ходовой части тепловозов серии ТЭМ-1,2

О продукции: 1. Устройство предназначено для нижнего слива нефти, нефтепродуктов и других жидкостей из железнодорожных вагонов-цистерн с универсальным сливным прибором. 2. Конструкция устройства в виде системы шарнирно-с...

Валик ТЭМ1.35.30.132 к тепловозам серии ТЭМ-1,2 Артикул 01.02.05.00.003 Чертеж ТЭМ1.35.30.132 Применение к экипажной и ходовой части тепловозов серии ТЭМ-1,2

Путевой шаблон ЦУП — основной измерительный инструмент путевого рабочего. Используется при строительстве и ремонте железных дорог. Виды измерений путевым шаблоном ЦУП: ширина колеи; высота возвышения одного рельса над др...

Валик ТЭМ1.35.30.131 к тепловозам серии ТЭМ-1,2 Артикул 01.02.05.00.004 Чертеж ТЭМ1.35.30.131 Применение к экипажной и ходовой части тепловозов серии ТЭМ-1,2

Путевой шаблон ЦУП — основной измерительный инструмент путевого рабочего. Используется при строительстве и ремонте железных дорог. Виды измерений путевым шаблоном ЦУП: ширина колеи; высота возвышения одного рельса над др...

01.22.00.00.000 Запчасти к тормозному оборудованию Артикул 01.22.00.00.000

Тормозной горочный железнодорожный башмак маркировки 8739.00СБ применяется на предприятиях, имеющих железнодорожные пути и ЖД тупики в своем ведомстве. Тормозные башмаки используются для предотвращения незапланированного...

Ручка концевого крана Артикул 01.22.00.00.029 Применение Запчасти к тормозному оборудованию

Башмак железнодорожный накаточный «Горбуша» применяется на предприятиях, имеющих железнодорожные пути и ЖД тупики. Тормозные башмаки используются для предотвращения незапланированного движения железнодорожного транспорта...